中国汽车工业协会发文表示，欧盟委员会6月在对中国电动车反补贴调查信息披露中，罔顾事实，坚持认为中国电动汽车产业存在高额“补贴”，对欧盟电动汽车产业带来损害，并拟对中国出口的电动汽车征收临时性反补贴税。对此，中国汽车工业协会深感遗憾，并表示坚决不能接受。中汽协称，希望欧盟委员会不要将当前产业发展必经的阶段性整车贸易现象视为长远的威胁，更不要将经贸问题政治化，滥用贸易救济措施，要避免损害和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，维护公平、非歧视、可预期的市场环境。我们希望欧盟汽车产业界理性思考、积极行动，共同维护当前双方合理竞争、互利共赢的局面，共同推动全球汽车产业的健康可持续发展。

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　　来源：中钢网钢市观察

　　行情近期陷入震荡，在基本面没有发生明显转向的时候，消息层出不穷，一个消息基本就能影响到一天的走势，今天那是哪儿些消息主导了行情？接下来的行情又将去向何方呢？

　　影响盘面最重磅的消息无疑是蒙古国放的大招：蒙5原煤三季度坑口基准价格较2024年二季度下调15.77美金/吨至93.43美金/吨，并且根据一次性预付金额不同，长协企业优惠价为81.28-85.02美金/吨。

　　15.77美金，换算人民币是100元，国内超52%的焦煤进口都仰仗蒙古国，下调100杀伤力巨大，直接带崩了焦炭价格，盘面上焦炭在1分钟之内，跌了66元。随着焦炭大幅杀跌，成材价格顺势跟跌，顺带又把前期大涨的铁矿也带降下来，黑色系行情整个价格走势发生较大变化。

　　截止今日收盘，焦炭大跌92元，持仓量减少2769手，单单上午尾盘的一分钟，多头减仓上千手。从目前焦炭各个周期级别走势上看，焦炭日线和月线还是在震荡区间不变，没有真正走出明确指向，暂时还要当做震荡对待，耐心等待进一步明确方向。

　　矿石受到牵连，也开始走弱。新加坡外矿近期涨幅巨大，目前已触及前期平台压力113附近，截止今天已经下跌3.35美金。而内盘铁矿今日也有较大跌幅，截止收盘下跌17.5美金，幅度2.03%。从目前行情各个周期看来，铁矿今日的下跌只能算是前期上涨的多头获利了结，持仓减少1.19万张，行情794-834附近的支撑区间平台还在，预计铁矿短期维持高位震荡概率较大，暂时还难以深跌。

　　而成材走势则不能幸免，截止下午三点，热卷下跌46，成交量41.1万，较昨日放量5.3万张，短期形成的上涨趋势已经破掉，但因为前期3714-3760底部支撑区域仍在，预计短期可能维持震荡格局，但反弹走势已经发生改变，后期下跌的概率很大。另外从周线和月线上能明显看到，前几日的反弹，最高价均触及上方趋势线压力位，也即这个阶段的反弹应该算走完了，跌只是时间问题，后期重点关注底部区域突破情况，从目前情况看，前期3714存在一定概率下破。

　　螺纹钢跟热卷走势类似，截止收盘，螺纹收于3552，价格已经进入3520-3570震荡区间，也即意味着之前的3570支撑上沿，失去了支撑作用，但短期下方仍然存在一定的抵抗，预计会维持3520-3570之间震荡几天，等待破位时机。

　　目前所有品种当中，铁矿仍然是最强的存在，但这种最强是基于多头上涨末期的最强，而因为焦炭突发下跌，成材端重新回归弱势格局，短期弱势震荡概率较大，密切关注下方支撑情况，如果破位，恐还有一轮新的下跌。

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责任编辑：赵思远 配资在线炒股配资